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Home > Fotoberichte vom Flugtag in Hausen > MFS: Flugtag in Hausen am Albis am 1./2. Oktober 2011 > Begegnungen am Pistenrand

Zuschauer


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Wenn Angehörige der Fliegerabwehrtruppen auf dem Flugplatz auftauchen, kümmert sich der Speaker persönlich um diese speziellen Besucher. Möglicherweise würden sich die tief über dem Platz fliegenden Flugzeuge ideal zur Bekämpfung eines Tiefflugangriffes eignen. Da auch einige Militärmaschinen dabei sind, könnte man gleichzeitig auch noch die Flugzeugerkennung trainieren. Doch zum Glück hatte es Nebel, so zogen die Flab-Soldaten bald wieder ab. Nun war es für sie Zeit um rechtzeitig den wohlverdienten Wochenendurlaub anzutreten.

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Der Hangar - Das Hotel für die kleinen Flugzeuge


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"Hier haben die kleinen Flugzeuge ihr Zuhause", erklärte ein kleiner Bub stolz. Die grösser Schwester wusste da schon etwas genauer Bescheid: " Nein dies ist nur das Hotel für eine Nacht. Danach gehen die Flugzeuge wieder an einen anderen Ort". "Es ist doch hier wie im Kinderzoo. Dort gibt es Tiereltern und Tierkinder. Während des Sommers treten die Tiereltern beim Zirkus auf und im Winter bekommen sie in ihrem Zoo neue Tierkinder. Hier funktioniert es ähnlich. Heute findet der Zirkus der Flugzeuge statt", versuchte die Mutter zu erklären. Darauf der Bub ganz neugierig. "Und wo können wir die vielen neugeborenen Flugzeugkinder im nächsten Frühling besuchen gehen?“

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Flugvorführungen im Nebel


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In den Anfängen der Fliegerei waren Wolken und Nebel eine oft unterschätzte Gefahrenquelle. Diesem Aspekt trug auch die Flugleitung Rechnung indem sie das Programm sogleich den herrschenen Sichtverhältnissen anpasste. Im Falle des Eurocopters wurde dessen Vorführung noch viel realistischer. Denn Rega Helikopter fliegen ihre Einsätze nicht nur bei Sonnenschein und blauem Himmel.

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Briefing der Showpiloten - Sicherheitsvorgaben


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Sicherheit geniesst an einem solchen Flugtag die höchste Priorität. Wenn schon jemand einen kleineren Flugunfalll demonstrieren wollte, dann wurde er angewiesen diesen unbedingt in einem zuschauerfernen Sektor vorzuführen. Am Besten gleich im Gras hinter der Piste. Die Bäume eignen sich dafür weniger wegen den Bergungskosten der Feuerwehr. Auch der Acker mit dem frisch angepflanzten Rasen sollte geschont werden. Die Showpiloten hörten in diesem Jahr genau zu und hielten sich äusserst präzise an diese Vorgaben.

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Flugvorbereitungen


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Für eine störungsfreie Flugvorführung ist eine sorgfältige Vorbereitung des Materials unabdinglich. Dafür gab es Materialverzeichnisse in den Transportkisten, Checklisten für den Aufbau der Flugzeuge oder gar langjährig erprobte Inbetriebsetzungsanleitungen für die eingebaute Avionik. Vieles schaute sehr professionell aus. Echte Pannen gab es kaum. Kein Wunder, denn mache Piloten oder deren Bodenpersonal verfügten über Berufserfahrungen aus der echten Fliegerei. Und dort wird ja genau so gewissenhaft gearbeitet.

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Speaker - eine höchst anspruchsvolle Aufgabe


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Der Speaker sollte das Geschehen auf dem Platz absolut fachkundig kommentieren. Damit es dem Publikum nicht langweilig wird, sollte dieses mit lustigen Anekdoten oder anderen amüsanten Begebenheiten auch noch wortgewandt unterhalten werden. Damit die vielen Kinder und die wenigen an diesem Anlass anwesenden Nichtmodellflugexperten die Informationen verstehen können, sollten alle Angaben auch noch in einer sehr anschaulichen und gut nachvollziehbaren Weise erklärt werden. Eine Herkulesaufgabe, die darum gleich auf mehrere Herren aufgeteilt wurde. Und damit dürften fast alle Zuschauer für einmal auf ihre Rechnung gekommen sein.

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Die rote PC 21 am Flugtag


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Die Vorführung dauerte maximal 6 Minuten. Doch die Vorbereitungen dafür beanspruchen Stunden oder gar Tage. Anreise am frühen Morgen, Transport des Materials zum Warteplatz, Senderabgabe, Teilnahme am Briefing, Aufbau und Bereitstellung des Flugzeuges, zwischen durch Teilnahme an der Ausstellung am Stand eines Händlers und dann ziemlich lange warten bis zum Höhepunkt des Tages, dem Auftritt vor mehr als 6000 Zuschauern. So erging es der roten PC-21 von Daniel Riedweg am Flugtag 2011.

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Flugzeugausstellung im Warteraum


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Im Warteraum werden die Flugzeuge für die Vorführung bereitgestellt. Zudem gibt es dort für Zuschauer, die sich rechtzeitig einfinden, eine grosse Modellausstellung zu besichtigen. Wer sich detailliert über ein bestimmtes Flugmodell informieren will, findet häufig daneben den direkten Kontakt zum Modellpiloten. Oft lassen sich hier auf eine einfache Weise Fotos machen. Denn die Motive können sich da nicht plötzlich aus dem Bildfeld verabschieden.

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Verkaufsstände - die Verlockungen neben der Show


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Manche Ehefrauen schätzen diesen Sektor gar nicht. Während dem sich die Kinder noch mit dem Hinweise auf die schon bestehenden Besitztümer von weiteren Zukäufen abhalten lassen, wird es beim geliebten Gatten schon viel schwieriger. Sobald sich dieser auf eine kurze Besichtigungstour dort hin verabschiedet, ist höchste Alarmstufe angesagt. Jedes Jahr gibt es viele neue tollen Flugzeuge, die man unbedingt haben muss. Dazu gibt es den Tagesrabatt und die grossen Tragtaschen in denen man die günstigen Einkäufe bequem verstauen kann. Damit sich der Protest der Familie in Grenzen hält, besteht auch ein umfangreiches Angebot für Kinder. Und sollte der Keller zu Hause schon voll sein, so kann man alle überzähligen Artikel fünf Wochen später wieder auf der Modellbaubörse in Dübendorf verkaufen.

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